鍍鋅無縫車絲鋼管

    無縫鋼管制造完成后，經過酸洗，根據客戶要求，作鍍鋅處理，鍍鋅有一般有三種，分別是吊鍍吹鍍和鍍鋅帶，吊鍍無縫鋼管工藝是上鋅量最多的能達到每平米500g2以上,吹鍍無縫鋼管每平米在300g左右，而鍍鋅帶的焊管是用量較多鍍鋅量最少的，只有60-150g每平米。在無縫鋼管鍍鋅完成后，才能開始絲扣加工業務，絲扣加工是有專業車床加工而成，要求錐度 螺距 扣型等，常有標準有美標 英標 國標之分，在無縫鋼管兩端分別進行車絲加工 清理絲扣 檢驗絲扣數據，然后一頭加裝管箍，一端加裝塑料帽護絲。鍍鋅車絲鋼管車絲，分為美標車絲鋼管 英標車絲鋼管，有一寸8牙 10牙之分。

    鋼管鍍鋅 API鍍鋅無縫鋼管 鋼管鍍鋅加工流程 鍍鋅車絲無縫鋼管的用途：主要用戶外水 天然氣 石油等物質的輸送，具有外部美觀 操作方便 安全性高 耐腐蝕等優點，故能廣泛應用于我們的工作與生活中.特別是中東國家，在要求嚴格的國家工程中，往往以加厚管箍和精密絲扣綜合應用，大量用于水 氣 油等流體的輸車絲鍍鋅鋼管的制造工藝：

    無縫鋼管制造完成后，經過酸洗，根據客戶要求，作鍍鋅處理，鍍鋅有一般有三種，分別是吊鍍吹鍍和鍍鋅帶，吊鍍無縫鋼管工藝是上鋅量最多的能達到每平米500g2以上,吹鍍無縫鋼管每平米在300g左右，而鍍鋅帶的焊管是用量較多鍍鋅量最少的，只有60-150g每平米。在無縫鋼管鍍鋅完成后，才能開始絲扣加工業務，絲扣加工是有專業車床加工而成，要求錐度 螺距 扣型等，常有標準有美標 英標 國標之分，在無縫鋼管兩端分別進行車絲加工 清理絲扣 檢驗絲扣數據，然后一頭加裝管箍，一端加裝塑料帽護絲。鍍鋅車絲鋼管車絲，分為美標車絲鋼管 英標車絲鋼管，有一寸8牙 10牙之分。

    管箍的制造最為精細，是整個產品中的重點，因為它整個工程中，是壓力承受量大的部分。管箍的材質要求高于或低等于無縫鋼管本身的材質。由圓鋼下料后，經車床加工固定尺寸，然后進行絲扣加工，最后進行螺紋及尺寸的檢驗。